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插裝閥已經廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農業機械。在常被忽視的工業領域中,插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中,傳統工業液壓閥束手無策,而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合,插裝閥是提高生產力和競爭力的唯1選擇新型插裝閥的功能正不斷被開發出來。這些新開發成果將保證將來可持續的生產效益。過去的經驗證明:想象力的貧乏是采用插裝閥實現生產既期效益的唯1限制。插裝閥單元的工作狀態 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px, 作用面積分別為AA、AB、Ax, 閥芯上端復位彈簧力為Ft , 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關閉 ; 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。實際工作時,閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。X通回油箱,閥口開啟;x與進油口相通,閥口關閉。改變油口通油方式的閥稱為先導閥。插裝閥的應用三通閥 由兩個方向閥組件并聯而成,對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位置數。四通閥由兩個三通閥并聯而成先導閥可以是一個三位四通換向閥,見動畫。先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥,見動畫。
二通插裝閥是插裝閥基本組件(閥芯、閥套、彈簧和密封圈)插到特別設計加工的閥體內,配以蓋板、先導閥組成的一種多功能的復合閥。二通插裝閥具有下列特點:流通能力大,壓力損失小,適用于大流量液壓系統;主閥芯行程短,動作靈敏,響應快,沖擊小;抗油污能力強,對油液過濾精度無嚴格要求;結構簡單,維修方便,故障少,壽命長;液壓油從P1流入P2流出,出口油液通過閥芯上的中心阻尼孔、蓋板和先導閥接通。當減壓閥出口的壓力較小,不足以頂開先導閥芯時,主閥芯上的阻尼孔只起通油作用,使主閥芯上、下兩腔的液壓力相等,而上腔又有一個小彈簧作用,
ATOS阿托斯電磁閥型號舉例:
DHA-0631/2/PA-M
DHA-0631/2/PA-M/7 24DC
DHA-0631/2/PA-M/7/O 24DC
DHA-0631/2/M/7 24DC
DHA-0631/2/7/PA-M21 24DC
DHA-0631/2/7PA-M/PE 24DC
DHA-0631/2/7PA-M/PE 220DC
DHA-0631/2/GK 24DC
DHA-0631/2/PA-GK
DHA-0631/2/7-M 24DC/BT
DHA-0631/2/NPT/7 24DC
DHA-0631/2/NPT/7 230AC
DHA-0631/2P/A7M 21
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