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地 址：上海市普陀區中江路889號曹楊商務大廈1501室
| 品牌 | TOYOOKI/日本豐興 | 流動方向 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 3C閥門類別 | 工業 |
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日本TOYOOKI豐興葉片泵常見故障及排除方法是什么？
(1)流量不足。日本TOYOOKI豐興葉片泵流量不足的原因及排除方法見。
葉片泵流量不足的原因及排除方法
常見故障及其原因 排除方法
頂蓋處螺絲松動，軸向間隙增大,容積效率下降 適當擰緊螺釘,保證間隙均勻、適當(間隙為0.04～0.07
mm)
個別葉片滑動不靈活 清洗。清洗后仍不靈活時，應單槽調配,使葉片在自重狀態下能慢慢地自動下落為宜(
間隙為0.015～0.025 mm)
定子內表面磨損，日本TOYOOKI豐興葉片不能與定子內表面良好接觸 定子內表面磨損一般在吸油腔處，對
于已預加工銷孔的定子可翻轉180°使用，否則更換新零件
配流盤端面磨損嚴重 更換
葉片與轉子裝反 使葉片傾角方向和轉子的旋轉方向*
系統泄漏大 逐個元件檢査泄漏，同時檢查壓力表是否被臟物堵塞
(2)油液吸不上。葉片泵油吸不上的原因和排除方法見表。
葉片泵油吸不上的原因和排除方法
常見故障及其原因 排除方法
油面過低,油液吸不上 檢査并加注到規定油標線
油液黏度過大，使葉片在轉子槽內滑動不
靈活 一般用20#液壓油或22#汽輪機油
配油盤端面與殼體內平面接觸不良，高低壓腔串通 整修配油盤端面
泵體內部有砂眼，高低壓腔串通 更換
電動機轉向反了 糾正
(3)泵的噪聲過大。泵的噪聲過大的原因及排除方法見。
的噪聲過大的原因及排除方法
常見故障及其原因 排除方法
濾油器堵塞,吸油不暢 淸洗
吸入端漏氣 用涂黃油的方法，逐個檢査吸油管接頭處，若噪聲減少應緊固接頭
泵端密封磨損 在軸端油封處涂上黃油，若噪聲減小,應更換油封
泵蓋螺釘由于振動而松動 將螺釘連接處涂上黃油，若噪聲小,應緊固螺釘
泵與電動機軸不同心 重新調整使之同心
轉子的葉片槽兩側與其兩端面不垂直，或轉子花鍵槽與其兩端面不垂直 更換轉子
配油盤卸荷三角槽太短 用什錦銼適當修改，使前一葉片過卸荷槽時，后一葉片已脫離吸油腔
花鍵槽軸端的密封過緊(有燙手現象) 適當調整更換
泵的轉速太高 按規定轉速使用
日本豐興EHR3系列電流控制溢流閥原裝
HFD1-PG1K-1M-02、HFD1-PG2K-1M-02、HFD1-PG4K-1M-02、HFD1-PG1K-1M-03A
HFD1-PG2K-1M-03A、HFD1-PG8K-1M-03A、HFD1-KG1K-1M-02、HFD1-KG2K-1M-02
HFD1-KG4K-1M-02、HFD1-KG2K-1M-03、HFD1-KG8K-1M-03、HFD2-KG1K-1M-04A
HFD2-KG2K-1M-04A、HFD2-KG16K-1M-04A、HFD1-PG1K-3M-02、HFD1-PG2K-3M-02
HFD1-PG4K-3M-02、HFD1-PG1K-3M-03A、HFD1-PG2K-3M-03A、HFD1-PG8K-3M-03A
HFD1-KG1K-3M-02、HFD1-KG2K-3M-02、HFD1-KG4K-3M-02、HFD1-KG2K-3M-03
HFD1-KG8K-3M-03、HFD2-KG1K-3M-04A、HFD2-KG2K-3M-04A、HFD2-KG16K-3M-04A
HFDF1-KG2K-1M-K1-03、HFDF1-KG8K-1M-K1-03、HFDF2-KG2K-1M-K1-04A
HFDF2-KG8K-1M-K1-04A、HFDF1-KG2K-3M-K1-03、HFDF1-KG8K-3M-K1-03
HFDF2-KG2K-3M-K1-04A、HFDF2-KG8K-3M-K1-04A
HFD1-KG2K-1R-03、HFD1-KG2K-8R-03、HFD1-KG2K-1R-04
HFD1-KG2K-2R-04、HFD1-KG2K-16R-04
HFDF1-KG2K-1R-03、HFDF1-KG8K-1R-03、HFDF1-KG2K-1R-04、HFDF1-KG8K-1R-04
EHR3系列電流控制溢流閥
EHR3-BG5-025、EHR3-BG5R-04、EHR3-BG5R-06
EHG3系列電流控制減壓閥
EHG3-BG5R-03、EHG3-BG5R-06、EHG3-BGK5R-03、EHG3-BG5KR-06
EHR3、EHG3用放大器
ECAP-RD2
一種液壓壓力控制閥。在液壓設備中主要起定壓溢流作用和安全保護作用。
定壓溢流作用：在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。
安全保護作用：系統正常工作時，閥門關閉。只有負載超過規定的極限（系統壓力超過調定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統壓力不再增加（通常使溢流閥的調定壓力比系統zui高工作壓力高10％～20％）。
實際應用中一般有：作卸荷閥用，作遠程調壓閥，作高低壓多級控制閥，作順序閥，用于產生背壓（串在回油路上）。
溢流閥一般有兩種結構：1、直動型溢流閥 。2、先導型溢流閥
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